Trucail dóiteáin cúr sreabhadh mór 16 tonna tromshaothair, le toirt sreabhach mór feithicle, atá feistithe le córas cúr traidisiúnta Aicme B, atá oiriúnach chun tinte Aicme A a chomhrac i bhfoirgnimh thionsclaíocha agus shibhialta, agus is féidir freisin tinte Aicme B a chomhrac i peitriceimiceach, gual. ceimiceacha, iostaí ola, srl .;is féidir le gach comhlacht cóimhiotal alúmanaim, meáchan éadrom, neart ard, friotaíocht creimeadh maith, éagsúlacht trealaimh tarrthála éigeandála a iompar.Is féidir leis an bhfeithicil seo soláthar uisce sealaíochta a dhéanamh freisin, arb é an chéad rogha uirlis múchta dóiteáin do bhriogáid dóiteáin tarrthála éigeandála uirbeach agus aonad comhrac dóiteáin lánaimseartha fiontair.
Príomhpharaiméadar teicniúil:
Toisí: fad × leithead × airde 10180 × 2530 × 3780mm
Bun rotha 4600+1400mm
Cumhacht: 400kW
Suíochán: 2+4 duine, bunchiseal dúbailte ceithre dhoras
Caighdeán astaíochta: EuroVI
Cóimheascumhacht: ≥12 kW/t
Meáchan ualach iomlán: 32200 kg
Cumas umar uisce: 10350 L
Cumas umar cúr: 5750 L
Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa
Paraiméadair Feidhmíochta Dóiteáin
Brú oibre an chaidéil: ≤1.3 Mpa
Caidéalsreabhadh: 64L/S
Monatóirraon: ≥70m (uisce), ≥65m (cúr)
Monatóirbrú oibre: ≤1.0Mpa
Cóimheas cúr: 6%
chassis
Múnla fonnaidh: ZZ5356V524MF5 6×4 de Sinotruk Group Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. (teicneolaíocht bhunaidh cab dúbailte na Gearmáine MAN)
Múnla / cineál innill: MC13.54-61 sé-sorcóir inlíne, inneall díosail instealladh díreach-fhuaraithe, leacht-fhuaraithe, idir-fhuaraithe, instealladh díreach (teicneolaíocht MAN na Gearmáine)
Casmhóiminte innill: 2508(N m)
Luas uasta: 90 km/u
Giarbhosca: giarbhosca láimhe ZF 16S2530 T0,
Ualach incheadaithe acastóra tosaigh/acastóra cúil: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Córas leictreach:
Gineadóir: 28V/2200W
Ceallraí: 2×12V/180Ah
Córas breosla: umar breosla 300 lítear
Córas coscánaithe: Modh coigeartaithe fórsa coscánaithe: ABS;
PTO
Cineál: cineál ceapaire lánchumhachta pto
Modh PTO: leictrea-aeroibrithe
Seasamh: Idir an clutch agus an tarchur
Am poist: Feabhra-24-2023